（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro ？）
Спирачните накладки （pastilhas de freio） са една от основните части на автомобилната спирачна система, а техният принцип на работа е да преобразуват кинетичната енергия на гумата в топлинна енергия чрез триене. В повечето случаи скоростта на четирите гуми на колата трябва да бъде последователна, в противен случай е невъзможно да се поддържа еднаква скорост, така че е разумно да се каже, че използването на спирачни накладки трябва да бъде последователно, но много собственици казаха, че левите и десните спирачни накладки са изглеждали неравномерно износване. Какво става тук? Как да се справим с него? Следните производители на спирачни накладки за автомобили, които да ви обяснят!
На първо място, в зависимост от ситуацията на спиране и инсталирането на спирачната система, може да има някаква разлика в дебелината на спирачните накладки （Pastillas de Freno Coche） на лявата и дясната гуми след употреба, което е нормално. Например, когато автомобилът се завърти, силата и скоростта на четирите гуми са различни до известна степен, така че триенето, необходимо за спиране, е естествено различна, а загубата на спирачните накладки е естествено различна за дълго време.
Второ, спирачната система има не само спирачни накладки, но също така се нуждае от спирачни дискове, за да помогне за завършването на спирачната работа. Ако спирачният диск е деформиран или повреден, спирачният диск неизбежно ще се износва неравномерно. Освен това, ако материалът на спирачните накладки е различен, спирачният ефект естествено ще бъде различен. Следователно трябва да се проверяват спирачните накладки и спирачните дискове и трябва да бъдат заменени ненормални ситуации във времето.
В допълнение, системата за окачване на автомобил е тясно свързана с шасито и гумите. Ако окачването на самия автомобил има проблеми, носещата способност на гумата неизбежно ще има проблеми и ще има неравномерно износване. Подобни повреди включват различно време на спиране на лявата и дясната спирачка, прекомерният просвет на спирачната тръба на лявата и дясната гуми и отказ на стратегията за контрол на ABS.
Ако установим, че износването на левите и десните спирачни накладки е неравномерно, първо трябва да проверим спирачните накладки и спирачните дискове. Ако има някакви проблеми, те могат да се справят чрез ремонт или подмяна. Ако двете спирачни накладки на едно колело се носят по различен начин, е необходимо да поискате от професионалист да провери спирачния цилиндър на спирачната система и самата спирачка, която може да бъде причинена от ръжда или липса на мазнина, водеща до лоша спирачка за връщане на спирачката, която трябва да бъде допълнително проверена.
Надявам се, че горното съдържание може да ви помогне, ако се интересувате от нашата марка спирачна подложка （fábrica de pastillas de freno）, моля, обадете се на нашия уебсайт за по-задълбочено разбиране, но също така ви благодаря за вниманието и подкрепата на нашия уебсайт.
Време за публикация: 26-2024 август