Какви са често срещаните причини за спирачни накладки от двете страни на автомобила?

1, материалът на спирачната накладка е различен.
Тази ситуация се появява повече при подмяната на едната страна на спирачната накладка на превозното средство, тъй като марката на спирачната накладка е непоследователна, има вероятност да е различна по материал и производителност, което води до същото триене под ситуацията на загуба на спирачна накладка същото.
2, превозните средства често се движат по криви.
Това принадлежи към категорията на нормалното износване, когато превозното средство се огъва, под действието на центробежна сила, спирачната сила от двете страни на колелото е естествено непоследователна.
3, едностранна деформация на спирачната накладка.
В този случай е много вероятно необичайно износване.
4, връщането на спирачната помпа е непоследователно.
Когато връщането на спирачната помпа е непоследователно, собственикът ще освободи педала на спирачката и спирачната сила не може да се разхлаби за няколко секунди, въпреки че спирачните накладки са подложени на по-малко триене в този момент, собственикът не се усеща лесно, но с течение на времето това ще доведе до прекомерно износване на спирачните накладки от тази страна.
5, времето за спиране от двете страни на спирачката е непоследователно.
Продължителността на спиране на спирачките в двата края на една и съща ос е непоследователна, което също е една от причините за износване на спирачните накладки, обикновено причинено от неравномерно спирачно пространство, изтичане на спирачен тръбопровод и непостоянна контактна площ на спирачката.
6, телескопичен прът вода или липса на смазване.
Телескопичният прът е запечатан от гумената уплътнителна втулка и когато е вода или липса на смазване, прътът не може да бъде свободно телескопичен, в резултат на което спирачната накладка след спирачката не може веднага да се върне, причинявайки допълнително износване и частично износване.
7. Спирачните тръби от двете страни не са еднакви.
Дължината и дебелината на спирачните тръби от двете страни на автомобила са различни, което води до неравномерно износване на спирачните накладки от двете страни.
8, проблемите с окачването са причинили частично износване на спирачните накладки.
Например, деформация на компонентите на окачването, отклонение на фиксираната позиция на окачването и т.н., лесни за повлияване на ъгъла на края на колелото и стойността на предния пакет, което води до това, че шасито на превозното средство не е в равнина, причинявайки изместено износване на спирачните накладки.