Какви са често срещаните причини за спирачните накладки от двете страни на автомобила?

1, материалът на спирачната накладка е различен.
Тази ситуация се появява повече при подмяната на едната страна на спирачната накладка на автомобила, тъй като марката на спирачната накладка е непоследователна, вероятно е различна по материал и производителност, което води до едно и също триене под ситуацията с загубата на спирачката не е същото.
2, превозните средства често изпълняват криви.
Това принадлежи към нормалната категория на износване, когато автомобилът се огъва, под действието на центробежна сила, спирачната сила от двете страни на колелото е естествено непоследователно.
3, едностранна деформация на спирачната накладка.
В този случай е много вероятно анормалното износване.
4, Върнете се на спирачната помпа.
Когато връщането на спирачната помпа е непоследователно, собственикът ще освободи педала на спирачката и спирачната сила не може да се разхлаби за няколко секунди, въпреки че спирачните накладки са подложени на по -малко триене в този момент, собственикът не е лесен за усещане, но с течение на времето това ще доведе до прекомерно износване на спирачните накладки от тази страна.
5, Времето на спиране на двете страни на спирачката е непоследователно.
Продължителността на спирачките на спирачките в двата края на една и съща мост е непоследователна, което също е една от причините спирачните накладки да се износват, обикновено причинени от неравномерен просвет на спирачката, изтичане на спирачни тръбопроводи и непоследователна зона за контакт на спирачката.
6, телескопична вода на пръта или липса на смазване.
Телескопичният прът е запечатан от каучуковия уплътняващ втулка и когато е вода или липса на смазване, пръчката не може да бъде свободно телескопична, което води до спирачната накладка, след като спирачката не може веднага да се върне, което води до допълнително износване и частично износване.
7. Спирачната тръба от двете страни е непоследователна.
Дължината и дебелината на спирачната тръба от двете страни на автомобила са различни, което води до непоследователно износване на спирачните накладки от двете страни.
8, Проблемите с окачването предизвикаха частично износване на спирачката.
Например, деформация на компонента на окачването, отклонение на фиксираното положение на окачването и др., Лесно засягане на ъгъла на края на колелото и стойността на предния сноп, което води до шасито на превозното средство не е в равнина, причинявайки износване на компенсиране на спирачната накладка.