Първо как професионалистите оценяват автомобилните спирачни накладки?
Специалистите по триене на материалите обикновено оценяват качеството на спирачната облицовка от следните аспекти: спирачна ефективност, висок и нисък температурен коефициент на триене, коефициент на триене с висока и ниска скорост, експлоатационен живот, шум, комфорт на спирачката, без повреда на диска, разширяването и работата на компресията.
Второ, един от методите за производителите на автомобилни спирачни накладки да преценят долните спирачни накладки
Когато купувате дискови спирачни накладки на пазара, проверете дали скобата на спирачните накладки е еднаква от двете страни, че канали в средата са плоски и че краищата са гладки и без бури. Поради тези подробности за продукта, въпреки че той не влияе на спирачните характеристики на производствената част, той може да отразява производственото ниво на оборудването на производителя. Без добро производствено оборудване е трудно да се произвеждат висококачествени продукти дори при добри формулировки.
Трето, вторият метод за преценка на спирачната кожа
За дисковите спирачни накладки проверете дали е частта от материала на триенето на спирачната накладка и задна плоскост, тоест дали има материал за триене на задната плоскост. Това показва два проблема. На първо място, има пролука между задната плоча и формата, които не са правилно инсталирани по време на процеса на горещо натискане; Второ, има проблеми с процеса на горещо натискане. Времето и честотата на ауспуха не са подходящи за процеса на формиране на продукта. Възможният проблем е лошото вътрешно качество на продукта.
Четвърто, третият метод за преценка на долните спирачни накладки
За спирачните накладки на барабанни барабани с тежки камиони проверете дали големите и малките дупки на спирачните накладки са гладки. Не трябва да има усещане за изтръпване, когато пръстът се завърти навътре. Ако е възможно, вътрешната повърхност на дъгата може да бъде повдигната с малко сила, ако спирачката може да изскочи без да се счупи, тогава това е една от най -добрите спирачни марки, по -ниската спирачка може да се счупи.
Пето, четвъртият метод за преценка на долните спирачни накладки
За спирачните накладки на барабани с тежки камиони има и разлика между висококачествените и нискокачествените спирачни накладки по време на нитове. Има пролука между вътрешната дъга на долната спирачна облицовка и спирачната обувка. По време на процеса на нитове ще възникне нита и може да се появи и нитове.
Петият път да прецените спирачните накладки на автомобилите
За спирачната обувка това зависи главно от това дали има преливане на лепило и компенсиране на облицовката на кръстовището на лигавицата и желязната обувка. Тези проблеми показват, че има проблеми в производствения процес по време на обработката на лигавицата и железните обувки, въпреки че това не се отразява на работата на спирачката. Това ще има голямо влияние, но отразява лошия контрол на качеството от страна на производителя в производствения процес, така че присъщото му качество трябва да бъде поставено под въпрос.
Седем. Шестият метод за преценка на долните спирачни накладки
Независимо от дисковите спирачни накладки, тежките барабанни накладки на камиони, спирачните накладки за обувки, проверката на вътрешното качество могат да използват два подобни материали за триене на продукта за контакт на повърхността и след това да принудят относителното триене, ако има падащ феномен на прах или прах, което показва, че спирачната накладка не е добър продукт, което показва, че вътрешният материал за триене на продукта е сравнително например, че е добър продукт.
Време за публикация: SEP-11-2024