Производителите на спирачни накладки за автомобили установиха, че колата в нашата ежедневна употреба, спирачката трябва да бъде една от най-често използваните функции, но спирачната накладка на колата като механична част, повече или по-малко ще срещнем такива проблеми, като звънене, треперене, миризма, дим… Да изчакаме. Но странно ли е някой да каже: „Накладките ми горят“? Това се нарича „карбонизация“ на спирачните накладки!
Какво е „карбонизация“ на спирачните накладки?
Триещите се компоненти на спирачните накладки са изработени от различни метални влакна, органични съединения, смолисти влакна и лепила чрез високотемпературно леене под налягане. Автомобилното спиране се осъществява от триенето между спирачната накладка и спирачния диск, а триенето генерира топлинна енергия.
Когато тази температура достигне определена стойност, ще открием, че спирачката дими и е придружена от остър вкус на изгоряла пластмаса. Когато температурата превиши критичната точка при висока температура на спирачните накладки, спирачните накладки съдържат фенолна смола, бутадиеново основно лепило, стеаринова киселина и така нататък такъв въглерод, съдържащ органична материя, водород и кислород под формата на водни молекули и накрая само малък количество фосфор, силиций и други въглеродни смеси са останали! Така че изглежда сиво и черно след карбонизация, с други думи, то е „изгоряло“.
Последиците от "карбонизацията" на спирачните накладки:
1, с карбонизацията на спирачната накладка, фрикционният материал на спирачната накладка ще стане прахообразен и ще падне бързо, докато не изгори напълно, по това време спирачният ефект постепенно отслабва;
2, деформация на високотемпературното окисление на спирачния диск (т.е. нашите обичайни спирачни накладки в синьо и лилаво), деформацията ще доведе до високоскоростно спиране, когато задната част на автомобила вибрации, необичаен звук...
3, високата температура причинява деформация на уплътнението на спирачната помпа, повишаване на температурата на спирачното масло, сериозно може да доведе до повреда на спирачната помпа, не може да спира.
Време на публикуване: 25 септември 2024 г