• Спирачната система е изложена навън за дълго време, което неизбежно ще доведе до замърсяване и ръжда;
• При висока скорост и висока температура на работа, компонентите на системата са лесни за синтероване и корозия;
• Дългосрочната употреба ще причини проблеми като лошо разсейване на топлината от системата, необичаен звук от спирачките, заседнала гума и трудно отстраняване.
Необходима е поддръжка на спирачките
• Спирачната течност е изключително абсорбираща. Когато новата кола работи една година, спирачното масло ще вдиша около 2% от водата, а съдържанието на вода може да достигне 3% след 18 месеца, което е достатъчно, за да намали точката на кипене на спирачката с 25%, а по-ниска е точката на кипене на спирачното масло, толкова по-вероятно е да се образуват мехурчета, образуващи въздушно съпротивление, което води до повреда или дори повреда на спирачката.
• Според статистиката на отдела за контрол на движението, 80% от повредите на спирачките при злополуки са причинени от прекомерно съдържание на спирачно масло и вода и липса на редовна поддръжка на спирачната система.
• В същото време спирачната система е силно повлияна от работната среда, след като се обърка, колата е като див кон. Особено важно е да почистите адхезията и утайките по повърхността на спирачната система, да подобрите смазването на помпата и водещия щифт и да елиминирате необичайния спирачен шум, за да гарантирате безопасността на шофирането.
Време на публикуване: 10 април 2024 г