• Спирачната система е изложена навън за дълго време, което неизбежно ще произвежда мръсотия и ръжда;
• При високоскоростни и високотемпературни условия на работа компонентите на системата са лесни за синтероване и корозия;
• Дългосрочната употреба ще доведе до проблеми като лоша разсейване на топлина на топлината, ненормален спирачен звук, заседнал и трудно отстраняване на гумите.
Поддръжката на спирачките е необходима
• Спирачната течност е изключително абсорбираща. Когато новата кола работи в продължение на една година, спирачното масло ще вдишва около 2% от водата, а съдържанието на вода може да достигне 3% след 18 месеца, което е достатъчно, за да намали точката на кипене на спирачката с 25%, а по -ниската точка на кипене на спирачното масло, толкова по -голяма е вероятността да се произвежда мехурчета, образувайки съпротивление на въздуха, което води до повреда на спирачката.
• Според статистиката на отдела за контрол на движението, 80% от повредите на спирачките при злополуки са причинени от прекомерно съдържание на спирачно масло и вода и неуспех редовно поддържане на спирачната система.
• В същото време спирачната система е силно повлияна от работната среда, след като се обърка, колата е като див кон. Особено важно е да се почисти адхезията и утайките на повърхността на спирачната система, да се укрепи смазването на помпата и водещия щифт и да премахне анормалния шум на спирачката, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Време за публикация: април-10-2024