Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Спирачните накладки на автомобила (Pastilhas de Freio Para Automóveis) са важна част от спирачната система на автомобила, за да се гарантира, че безопасността на шофирането, много хора гледат на спирачните накладки на такова малко парче, като по този начин игнорират важността на спирачните накладки, обаче, това наистина ли е случаят? Всъщност, въпреки че спирачната накладка е само малко парче, тя има много структури и всеки слой от неговата структура е свързан един с друг и играе незаменима роля. Следните производители на автомобилни спирачни накладки въвеждат структурата на спирачните накладки:
Материал на триене: Това несъмнено е основната част на цялата спирачна накладка, а формулата на материала на триенето пряко влияе върху спирачната характеристика и комфорта на спирачката на подложката за триене (няма шум и вибрации).
Понастоящем фрикционните материали са разделени главно на три категории според формулата: полуметални материали, по-малко метални материали и керамични материали. RAL спирачните накладки са формулирани с керамика и по -малко метал за постигане на нисък шум, нисък чип и високи показатели за безопасност.
Топлинна изолация: По време на спирачния процес на автомобила, поради високоскоростното триене между спирачната накладка и спирачния диск, много топлина се генерира моментално, ако топлината се прехвърля директно в металната лента на спирачната накладка, това ще доведе до надгряване на спирачната помпа. Следователно, има изолационен слой между материала на триенето и металната задна плоча. Изолационният слой трябва да има висока температура и устойчивост на високо налягане, като ефективно изолира високата температура на спирачката, така че да поддържа стабилно спирачно разстояние.
Лепилен слой: Използва се за свързване на материала на триенето и задната плоскост, така че якостта му на свързване е много важна, за да се гарантира надеждната връзка на заден план и материала на триенето, осигурявайки труден продукт, за да се гарантира спирачният ефект.
Заден план: Ролята на задна равнина е да се поддържа цялостната структура на материала на триенето и да прехвърли спирачната сила на спирачната помпа, така че да е ефективно ангажиран материалът на триенето на спирачната накладка и спирачния диск. Задният план на RAL спирачните накладки има следните характеристики:
1. Отговаря на спецификациите за строги издръжливост;
2. Осигурете безопасна работа на фрикционни материали и спирачни шублери
3. Технология за покритие на праховото покритие;
4. Защита на околната среда, предотвратяване на ръжда, трайна употреба.
Silencer: Silencer също се нарича амортисьор, който се използва за потискане на вибрационния шум и подобряване на комфорта на спирачките
Време за публикация: 12-2024 август