D987 Керамични спирачни накладки за мотоциклети
Метод 1: Вижте дебелината
Дебелината на новата спирачна накладка обикновено е около 1,5 см и дебелината постепенно ще стане по-тънка с непрекъснато триене при употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачната накладка, наблюдавана с невъоръжено око, е напуснала само оригиналната 1/3 дебелина (около 0,5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самотеста, готов за смяна. Разбира се, отделните модели поради причини за дизайна на колелата нямат условия да се видят с просто око, трябва да премахнете гумата, за да завършите.
Метод 2: Слушайте звука
Ако спирачката е придружена от звука на "желязо, триещо желязо" в същото време (това може да е и ролята на спирачната накладка в началото на инсталацията), спирачната накладка трябва да се смени незабавно. Тъй като ограничителната маркировка от двете страни на спирачната накладка директно е търкала спирачния диск, това доказва, че спирачната накладка е превишила ограничението. В този случай, при подмяната на спирачните накладки едновременно с проверката на спирачния диск, този звук често се появява, когато спирачният диск е повреден, дори ако подмяната на нови спирачни накладки все още не може да премахне звука, сериозна нужда от сменете спирачния диск.
Метод 3: Почувствайте сила
Ако спирачката се чувства много трудна, може да се окаже, че спирачната накладка е загубила основно триене и трябва да бъде сменена в този момент, в противен случай ще причини сериозен инцидент.
Спирачните накладки могат да се износят твърде бързо поради различни причини. Ето някои често срещани причини, които могат да причинят бързо износване на спирачните накладки:
Навици на шофиране: Интензивните навици на шофиране, като често внезапно спиране, дългосрочно шофиране с висока скорост и т.н., ще доведат до повишено износване на спирачните накладки. Неразумните навици при шофиране ще увеличат триенето между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването
Пътни условия: шофирането в лоши пътни условия, като планински райони, пясъчни пътища и т.н., ще увеличи износването на спирачните накладки. Това е така, защото спирачните накладки трябва да се използват по-често при тези условия, за да се запази безопасността на автомобила.
Повреда на спирачната система: Повреда на спирачната система, като неравномерен спирачен диск, повреда на спирачен апарат, изтичане на спирачна течност и т.н., може да доведе до необичаен контакт между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването на спирачната накладка .
Нискокачествени спирачни накладки: Използването на нискокачествени спирачни накладки може да доведе до това, че материалът не е устойчив на износване или спирачният ефект не е добър, като по този начин ускорява износването.
Неправилно монтиране на спирачни накладки: неправилно монтиране на спирачни накладки, като например неправилно нанасяне на антишумно лепило на гърба на спирачните накладки, неправилно монтиране на антишумни накладки на спирачни накладки и т.н., може да доведе до необичаен контакт между спирачните накладки и спирачни дискове, ускоряващи износването.
Ако проблемът с прекалено бързото износване на спирачните накладки все още съществува, отидете в сервиза за поддръжка, за да определите дали има други проблеми и вземете подходящи мерки за разрешаването им.
1, това често се причинява от спирачни накладки или деформация на спирачен диск. Това е свързано с материала, точността на обработката и топлинната деформация, включително: разлика в дебелината на спирачния диск, закръгленост на спирачния барабан, неравномерно износване, топлинна деформация, топлинни петна и т.н.
Лечение: Проверете и сменете спирачния диск.
2. Честотата на вибрациите, генерирана от спирачните накладки по време на спиране, резонира със системата на окачването. Лечение: Направете поддръжка на спирачната система.
3. Коефициентът на триене на спирачните накладки е нестабилен и висок.
Лечение: Спрете, проверете самостоятелно дали спирачната накладка работи нормално, дали има вода по спирачния диск и т.н., методът за застраховка е да намерите сервиз за проверка, защото може също спирачният апарат да не е изправен позициониран или налягането на спирачното масло е твърде ниско.
При нормални обстоятелства новите спирачни накладки трябва да бъдат изминати в рамките на 200 километра, за да се постигне най-добър спирачен ефект, следователно обикновено се препоръчва автомобилът, който току-що е сменил новите спирачни накладки, да се управлява внимателно. При нормални условия на шофиране спирачните накладки трябва да се проверяват на всеки 5000 километра, съдържанието не само включва дебелината, но също така проверява състоянието на износване на спирачните накладки, като например дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали връщането е безплатно и т.н., а необичайната ситуация трябва да бъде решена незабавно. За това как се вписват новите спирачни накладки.
| Mercedes E-класа седан (W211) 2002/03-2009/03 | E-класа (W211) E 200 NGT (211.041) | E-класа (W211) E 270 CDI (211.016) | E-класа (W211) E 320 (211.065) | Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07 | E-Class Tourer (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606) |
| E-класа (W211) E 200 CDI (211.004) | E-класа (W211) E 220 CDI (211.006) | E-класа (W211) E 280 (211.054) | E-класа (W211) E 320 CDI (211.022) | E-Class Wagon (S211) E 200 CDI (211.207) | E-Class Tourer (S211) E 240 (211.261) |
| E-класа (W211) E 200 CDI (211.004) | E-класа (W211) E 220 CDI (211.006) | E-класа (W211) E 280 CDI (211.020) | E-класа (W211) E 320 CDI (211.026) | E-Class Wagon (S211) E 200 CDI (211.208) | E-Class Tourer (S211) E 240 4-matic (211.280) |
| E-класа (W211) E 200 CDI (211.007) | E-класа (W211) E 220 CDI (211.008) | E-класа (W211) E 280 CDI (211.023) | E-класа (W211) E 350 (211.056) | E-Class Station Wagon (S211) E 200 Kompressor (211.241) | E-Class Station Wagon (S211) E 270 T CDI (211.216) |
| E-класа седан (W211) E 200 CGI | E-класа (W211) E 230 (211.052) | E-класа (W211) E 280 CDI 4-matic (211.084) | Mercedes E-CLASS (W212) 2009/01- | E-Class Station Wagon (S211) E 200 T Kompressor (211.242) | E-Class Wagon (S211) E 280 CDI (211.220) |
| E-класа (W211) E 200 Kompressor (211.041) | E-класа (W211) E 240 (211.061) | E-класа (W211) E 300 BlueTEC (211.024) | E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041) | E-Class Wagon (S211) E 220 CDI (211.206) | E-Class Station Wagon (S211) E 280 T CDI (211.223) |
| E-класа (W211) E 200 Kompressor (211.042) | E-класа (W211) E 240 4-matic (211.080) |
| 37306 0E | D987 | D9878517 | 700 | 869 | 578.0 |
| AC703581D | D987-7889 | FBP1304 | MDB2539 | 32846 | 578.0W |
| PAD1316 | D987-8517 | 181527701 | FD7007A | 10 91 6452 | GDB1542 |
| 603999 | FBP-1304 | 101012828 | 223346 | 2374303 | V30-8145 |
| 13.0460-3999.2 | BL1829A4 | 05P1124 | 003 420 65 20 | 2374320515 | 598638 |
| 13.0470-3999.2 | 6115424 | 363702161299 | 003 420 99 20 | 2374320525 | GBP23743A |
| BA2221 | 7511 | 6745 | 004 420 79 20 | 23743 205 2 5 T4211 | 151-1935 |
| 573091B | 181527 | 22-0562-0 | 004 420 87 20 | 2374391 | P8903.02 |
| DB1667 | 181527-701 | 990.02 | А 003 420 99 20 | 34206520 | 23428 |
| 0 986 424 787 | 880034206520 | 025 237 4320 | А 004 420 87 20 | 34209920 | 23743 |
| PA1634 | 573091J | 025 237 4320-1/PD | 12127 | 44207920 | 23744 |
| 23743 00 701 10 | 373060E | 025 237 4320/С | T5154 | 44208720 | 23743.200.2 |
| 822-562-0 | 13046039992 | 025 237 4320/SW | 7.63 | A0034209920 | 811023038 |
| LP1791 | 13047039992 | 025 237 4320/W | BP1364 | A0044208720 | 5780 |
| 12-1020 | 986424787 | 2205620 | T0610156 | 7630 | 5780W |
| 16452 | 237430070110 | 99002 | 2990.02 | 299002 | V308145 |
| FDB1414 | 8225620 | 252374320 | 603581 | SP403 | WBP23743A |
| FQT1414 | 121020 | 02523743201PD | D3432 | 10916452 | 1511935 |
| FSL1414 | 7889D987 | 0252374320S | 1501223346 | 2374320525T4211 | P890302 |
| 7889-D987 | 8517D987 | 0252374320SW | SP 403 | 8110 23038 | 237432002 |
| 8517-D987 | D9877889 | 0252374320W |
