D774
Метод 1: Вижте дебелината
Дебелината на новата спирачна накладка обикновено е около 1,5 см и дебелината постепенно ще стане по-тънка с непрекъснато триене при употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачната накладка, наблюдавана с невъоръжено око, е напуснала само оригиналната 1/3 дебелина (около 0,5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самотеста, готов за смяна. Разбира се, отделните модели поради причини за дизайна на колелата нямат условия да се видят с просто око, трябва да премахнете гумата, за да завършите.
Метод 2: Слушайте звука
Ако спирачката е придружена от звука на "желязо, триещо желязо" в същото време (това може да е и ролята на спирачната накладка в началото на инсталацията), спирачната накладка трябва да се смени незабавно. Тъй като ограничителната маркировка от двете страни на спирачната накладка директно е търкала спирачния диск, това доказва, че спирачната накладка е превишила ограничението. В този случай, при подмяната на спирачните накладки едновременно с проверката на спирачния диск, този звук често се появява, когато спирачният диск е повреден, дори ако подмяната на нови спирачни накладки все още не може да премахне звука, сериозна нужда от сменете спирачния диск.
Метод 3: Почувствайте сила
Ако спирачката се чувства много трудна, може да се окаже, че спирачната накладка е загубила основно триене и трябва да бъде сменена в този момент, в противен случай ще причини сериозен инцидент.
Спирачните накладки могат да се износят твърде бързо поради различни причини. Ето някои често срещани причини, които могат да причинят бързо износване на спирачните накладки:
Навици на шофиране: Интензивните навици на шофиране, като често внезапно спиране, дългосрочно шофиране с висока скорост и т.н., ще доведат до повишено износване на спирачните накладки. Неразумните навици при шофиране ще увеличат триенето между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването
Пътни условия: шофирането в лоши пътни условия, като планински райони, пясъчни пътища и т.н., ще увеличи износването на спирачните накладки. Това е така, защото спирачните накладки трябва да се използват по-често при тези условия, за да се запази безопасността на автомобила.
Повреда на спирачната система: Повреда на спирачната система, като неравномерен спирачен диск, повреда на спирачен апарат, изтичане на спирачна течност и т.н., може да доведе до необичаен контакт между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването на спирачната накладка .
Нискокачествени спирачни накладки: Използването на нискокачествени спирачни накладки може да доведе до това, че материалът не е устойчив на износване или спирачният ефект не е добър, като по този начин ускорява износването.
Неправилно монтиране на спирачни накладки: неправилно монтиране на спирачни накладки, като например неправилно нанасяне на антишумно лепило на гърба на спирачните накладки, неправилно монтиране на антишумни накладки на спирачни накладки и т.н., може да доведе до необичаен контакт между спирачните накладки и спирачни дискове, ускоряващи износването.
Ако проблемът с прекалено бързото износване на спирачните накладки все още съществува, отидете в сервиза за поддръжка, за да определите дали има други проблеми и вземете подходящи мерки за разрешаването им.
1, това често се причинява от спирачни накладки или деформация на спирачен диск. Това е свързано с материала, точността на обработката и топлинната деформация, включително: разлика в дебелината на спирачния диск, закръгленост на спирачния барабан, неравномерно износване, топлинна деформация, топлинни петна и т.н.
Лечение: Проверете и сменете спирачния диск.
2. Честотата на вибрациите, генерирана от спирачните накладки по време на спиране, резонира със системата на окачването. Лечение: Направете поддръжка на спирачната система.
3. Коефициентът на триене на спирачните накладки е нестабилен и висок.
Лечение: Спрете, проверете самостоятелно дали спирачната накладка работи нормално, дали има вода по спирачния диск и т.н., методът за застраховка е да намерите сервиз за проверка, защото може също спирачният апарат да не е изправен позициониран или налягането на спирачното масло е твърде ниско.
| 605896 | FSL1536 | 025 234 4215/W | CD8218M | SP1118 | 23443 |
| 13.0460-5896.2 | 7641-D774 | MDB2094 | FD6980A | 2344201 | 23444 |
| 572536B | D774 | 13046058962 | 0K045-33-23Z | 23442 160 0 5 T4047 | 0K0453323Z |
| DB1512 | D774-7641 | 76410774 | T1277 | GDB3241 | 073902 |
| LP1634 | 181370 | D7747641 | 739.02 | 598511 | 273902 |
| FDB1536 | 05P1053 | 0252344215W | 2739.02 | 23442 | 2344216005T4047 |
| Kia Rituna SUV (CE) 1999/06- | Rituna SUV (CE) 2.0 TD | Sportage SUV (K00) 2.0 | Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V | Sportage SUV (K00) 2.0 i 4WD | Sportage SUV (K00) 2.0 TD 4WD |
| Rituna SUV (CE) 2.0 16V | Kia Sportage SUV (K00) 1994/04-2004/08 | Sportage SUV (K00) 2.0 4WD | Sportage SUV (K00) 2.0 i 16V 4WD |
