D740
Метод 1: Погледнете дебелината
Дебелината на новата спирачна накладка обикновено е около 1,5 см и дебелината постепенно ще стане по -тънка с непрекъснато триене в употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачната накладка на простото око е оставила само оригиналната дебелина 1/3 (около 0,5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самотеста, готов да се замени. Разбира се, отделните модели поради причини за дизайн на колелата, нямат условия да виждат просто око, трябва да премахнете гумата, за да завършите.
Метод 2: Слушайте звука
Ако спирачката е придружена от звука на "желязото желязо" едновременно (това може да бъде и ролята на спирачната накладка в началото на инсталацията), спирачната накладка трябва да бъде заменена незабавно. Тъй като граничната маркировка от двете страни на спирачната накладка директно разтрива спирачния диск, това доказва, че спирачната накладка е надвишала границата. В този случай при подмяната на спирачните накладки едновременно с проверката на спирачния диск, този звук често се появява, когато спирачният диск е повреден, дори ако подмяната на новите спирачни накладки все още не може да елиминира звука, сериозна е необходима за подмяна на спирачния диск.
Метод 3: Почувствайте сила
Ако спирачката се почувства много трудно, може да се окаже, че спирачната накладка е загубила триенето и тя трябва да бъде заменена в момента, в противен случай ще доведе до сериозна авария.
Спирачните накладки могат да се носят твърде бързо по различни причини. Ето някои често срещани причини, които могат да причинят бързо износване на спирачните накладки:
Навици за шофиране: Интензивните навици за шофиране, като често внезапно спиране, дългосрочно шофиране с висока скорост и т.н., ще доведат до увеличено износване на спирачната накладка. Неразумните навици за шофиране ще увеличат триенето между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването
Пътни условия: Шофирането в лоши пътни условия, като планински райони, пясъчни пътища и др., Ще увеличи износването на спирачните накладки. Това е така, защото спирачните накладки трябва да се използват по -често при тези условия, за да се запази автомобилът в безопасност.
Неизправност на спирачната система: Неуспехът на спирачната система, като неравномерния спирачен диск, повредата на спирачния апарат, изтичането на спирачната течност и др., Може да доведе до ненормален контакт между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването на спирачния наклад.
Нискокачествени спирачни накладки: Използването на нискокачествени спирачни накладки може да доведе до материала не е устойчив на износване или спирачният ефект не е добър, като по този начин ускоряването на износване.
Неправилна инсталация на спирачни накладки: Неправилна инсталация на спирачни накладки, като неправилно прилагане на анти-шумно лепило на гърба на спирачните накладки, неправилно инсталиране на анти-шумни накладки на спирачните накладки и др., Може да доведе до анормален контакт между спирачните накладки и спирачните дискове, ускоряващи износване.
Ако проблемът с спирачните накладки, носещи твърде бързо, все още съществува, шофирайте до сервиза за поддръжка, за да определите дали има други проблеми и предприемете подходящи мерки за решаването им.
1, това често се причинява от спирачни накладки или деформация на спирачния диск. Той е свързан с материал, точност на обработка и топлинна деформация, включително: разлика в дебелината на спирачния диск, закръгленост на спирачния барабан, неравномерно износване, топлинна деформация, топлинни петна и т.н.
Лечение: Проверете и сменете спирачния диск.
2. Вибрационната честота, генерирана от спирачните накладки по време на спиране, резонира със системата на окачването. Лечение: Поддръжка на спирачната система.
3. Коефициентът на триене на спирачните накладки е нестабилен и висок.
Лечение: Спрете, самопроверка дали спирачната накладка работи нормално, независимо дали има вода на спирачния диск и т.н., методът на застраховането е да се намери ремонтник, който да провери, тъй като може да бъде и спирачният апарат не е правилно разположен или налягането на спирачното масло е твърде ниско.
При нормални обстоятелства новите спирачни накладки трябва да се изпълняват на 200 километра, за да се постигне най -добрият спирачен ефект, следователно обикновено се препоръчва превозното средство, което току -що е заменило новите спирачни накладки, трябва да се задвижва внимателно. При нормални условия на шофиране спирачните накладки трябва да се проверяват на всеки 5000 километра, съдържанието не само включва дебелината, но и проверява състоянието на износване на спирачните накладки, като например дали степента на износване от двете страни е една и съща, независимо дали възвръщаемостта е безплатна и т.н., а ненормалната ситуация трябва да бъде разгледана незабавно. За това как се вписват новите спирачни накладки.
| Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 | CLK кабриолет (A208) 200 Kompressor (208.444) | E-Class (W210) E 200 Kompressor (210.045) | E-Class (W210) E 320 (210.055) | Е-клас вагон (S210) E 270 T CDI (210.216) | Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07 |
| Crossfire Coupe 3.2 | CLK кабриолет (A208) 200 Kompressor (208.445) | E-Class (W210) E 240 (210.061) | E-Class (W210) E 320 (210.065) | E-Class Tourer (S210) E 280 T (210.263) | Е-класен вагон (S211) E 500 4-Matic (211.290) |
| Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 | CLK кабриолет (A208) 230 Kompressor (208.447) | E-клас салон (W210) E 270 CDI (210.016) | E-Class (W210) E 320 4-Matic (210.082) | E-Class Tourer (S210) E 280 T 4-Matic (210.281) | Mercedes S-Class (W220) 1998/09-2005/08 |
| Crossfire Roadster 3.2 | CLK кабриолет (A208) 230 Kompressor (208.448) | E-Class (W210) E 280 (210.053) | E-Class Saloon (W210) E 320 CDI (210.026) | Вагон от E-Class (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) | S-Class (W220) S 350 4-Matic (220.087, 220.187) |
| Mercedes Clk Coupe (C208) 1997/06-2003/12 | CLK кабриолет (A208) 320 (208.465) | E-Class (W210) E 280 (210.063) | Mercedes E-Class Wagon (S210) 1996/06-2003/03 | Е-клас турне (S210) E 320 (210.265) | Mercedes SLK кабриолет (R170) 1996/04-2004/04 |
| CLK Coupe (C208) 320 (208.365) | CLK кабриолет (A208) 430 (208.470) | E-Class (W210) E 280 4-Matic (210.081) | Е-клас вагон (S210) E 200 T Kompressor (210.245) | E-Class Wagon (S210) E 320 4-Matic (210.282) | SLK кабриолет (R170) 320 (170.465) |
| Mercedes CLK кабриолет (A208) 1998/03-2002/03 | Mercedes E-Class Saloon (W210) 1995/06-2003/08 | E-Class (W210) E 300 Turbo-D (210.025) | E-Class Tourer (S210) E 240 T (210.261) | Е-клас вагон (S210) E 320 T CDI (210.226) |
| 13.0460-7087.2 | 181159 | 13047070872 | 003 420 83 20 | 2601.2 | 0034202920 |
| 13.0470-7087.2 | 181259 | 986494001 | 004 420 03 20 | D3322 | 0034208320 |
| 571876b | 571876J | 7609d740 | 05114555AA | SP 254 | 0044200320 |
| DB1403 | 571876J-AS | 7730D853 | 05139218AA | 2167001 | A0024205020 |
| 0 986 494 001 | 05p406 | D7407609 | A 002 420 50 20 | 2167081 | A0034202920 |
| FDB1050 | 05P406A | D8537730 | A 003 420 29 20 | GDB1215 | A0044200320 |
| FSL1050 | MDB1871 | 571876JAS | A 004 420 03 20 | 21670 | 60100 |
| 7609-D740 | CD8332 | CD833210 | T1092 | 21671 | 60120 |
| 7730-D853 | CD8332-10 | 0024204520 | 601 | 21794 | 260100 |
| D740 | FD6757A | 002 420 50 20 | 601.2 | 21940 | 260120 |
| D740-7609 | 002 420 45 20 | 003 420 29 20 | 2601 | 0024205020 | SP254 |
| D853-7730 | 13046070872 |
