D466 на едро истински високопроизводителни авансови авансови дискови дискови спирачни накладки

Спирачните накладки са неразделна част от спирачната система на автомобила и се използват за увеличаване на триенето за постигане на целта на спирането на автомобила. Спирачните накладки обикновено са изработени от фрикционни материали с устойчивост на износване и висока температура. Спирачните накладки са разделени на предни спирачни накладки и задни спирачни накладки, които са инсталирани на спирачната обувка вътре в спирачния апарат.

Основната функция на спирачната накладка е да преобразува кинетичната енергия на автомобила в топлинна енергия и да спре автомобила, като се свърже с спирачния диск, за да генерира триене. Тъй като спирачните накладки се износват с течение на времето, те трябва редовно да се сменят, за да поддържат добри спирачни характеристики и безопасност.

Материалът и дизайнът на спирачните накладки могат да варират в зависимост от модела на превозното средство и условията на използване. По принцип твърдите метални или органични материали обикновено се използват за приготвяне на спирачни накладки, а коефициентът на триене на подложката също влияе върху спирачната ефективност.

Изборът и подмяната на спирачните накладки трябва да следват препоръките на производителя на превозното средство, а професионалните техници трябва да бъдат поканени да ги инсталират и поддържат. Спирачните накладки са важна част от работата по безопасност на превозните средства, така че, моля, винаги ги поддържайте в добро състояние, за да осигурите безопасно шофиране.

Спирачните накладки A-113K е специален тип спирачна накладка. Този тип спирачна накладка обикновено се използва в автомобилите. С висока устойчивост на износване, висока температурна устойчивост и добър спирачен ефект може да осигури стабилни и надеждни спирачни характеристики. Специфичните спецификации и приложимите модели на спирачните накладки A-113K могат да варират, моля, изберете правилните спирачни накладки според типа и нуждите на вашето превозно средство

Спецификациите на модела на спирачната накладка A303K са както следва:

- Ширина: 119,2 мм

- Височина: 68 мм

- Височина 1: 73,5 мм

- Дебелина: 15 мм

Тези спецификации се прилагат за спирачни накладки тип A303K. Спирачните накладки са важна част от спирачната система на автомобила и се използват за осигуряване на спирачна сила и триене, така че автомобилът да може да спре безопасно. Уверете се, че сте избрали правилните спирачни накладки за вашия автомобил, който прави и модел, и ги инсталирате в професионално одобрено съоръжение за ремонт на автомобили. Изборът и инсталирането на спирачни накладки е от решаващо значение за спирачните характеристики и безопасността на вашия автомобил, така че не забравяйте да предприемете подходящи мерки, за да гарантирате правилното функциониране и безопасност на вашата спирачна система.

Спецификациите на спирачните накладки са както следва: Ширина: 132,8 мм Височина: 52,9 мм дебелина: 18,3 мм Моля, обърнете внимание, че тези спецификации се прилагат само за спирачните накладки на модела A394K. Спирачната накладка е една от ключовите части в спирачната система на превозното средство, която се използва за осигуряване на спирачна сила и триене, за да се гарантира безопасното паркиране на автомобила. Така че, когато купувате спирачни накладки, уверете се, че сте избрали правилните спирачни накладки за вашето превозно средство и модел, и ги инсталирайте в магазин за ремонт на автомобили с професионални познания. Правилният подбор и инсталирането на спирачни накладки е от решаващо значение за спирачните характеристики и безопасността на вашия автомобил.

1. Потърсете предупредителни светлини. Сменяйки предупредителната светлина на таблото за управление, автомобилът е основно оборудван с такава функция, че когато спирачната накладка има проблем, предупредителната светлина на спирачката на таблото за управление ще светне.

2. Слушайте аудио прогнозиране. Спирачните накладки са предимно желязо, особено след като дъждът, предразположен към феномен на ръжда, по това време стъпването на спирачките ще чуе съсковете на триенето, кратко време все още е нормално явление, придружено от дългосрочно, собственикът ще го замени.

3. Проверете за износване. Проверете степента на износване на спирачните накладки, дебелината на новите спирачни накладки обикновено е около 1,5 см, ако износването до само около 0,3 см дебелина, е необходимо да смените спирачните накладки навреме.

4. Възприеман ефект. Според степента на реакция на спирачката, дебелината и тънките на спирачните накладки ще имат значителен контраст с ефекта на спирачката и можете да я изпитате при спиране.

Моля, собствениците трябва да обърнат внимание, за да развият добри навици за шофиране в обикновени моменти, не спирайте често рязко, когато червената светлина можете да отпуснете газта и да плъзнете, да намалите скоростта сами и внимателно стъпвате на спирачката, когато спирате бързо. Това може ефективно да намали износването на спирачните накладки. В допълнение, ние също трябва редовно да провеждаме проверка на тялото на колата, да премахнем скритите опасности от шофирането, за да се насладим на забавлението от живота на колата

Той причини за ненормалния звук на спирачните накладки: 1, новите спирачни накладки обикновено новите спирачни накладки трябва да работят със спирачния диск за определен период от време, а след това ненормалният звук естествено ще изчезне; 2, материалът на спирачката е твърде твърд, препоръчва се да се замени марката на спирачната накладка, твърдата спирачна накладка е лесна за повреди на спирачния диск; 3, има чуждо тяло между спирачния наклад и спирачния диск, който обикновено не се нуждае от поддръжка и чуждото тяло може да изпадне след бягане за определен период от време; 4. Фиксиращият винт на спирачния диск е загубен или повреден, който трябва да бъде поправен възможно най -скоро; 5, повърхността на спирачния диск не е гладка, ако спирачният диск има плитък жлеб, той може да бъде полиран и гладък, а колкото по -дълбоко трябва да бъде заменен; 6, спирачните накладки са твърде тънки спирачни накладки, по -тънък заден заден диск за смилане на спирачния диск, тази ситуация, за да се замени незабавно спирачните накладки отгоре, ще доведе до анормалния звук на спирачната наклад

Следните ситуации се сравняват със спирачните накладки, а времето за подмяна обикновено е по -кратко. 1, новата консумация на спирачна накладка на водача е голяма, спирачката се стъпва повече и консумацията естествено ще бъде по -голяма. 2, Автоматичната консумация на спирачна накладка на автомобила е голяма, тъй като ръчното изместване може да бъде буферирано с съединител, а автоматичното изместване зависи единствено от ускорителя и спирачката. 3, често шофирането по градските улици по градските улици на консумацията на спирачна накладка е голяма. Тъй като често се качвате на улицата в градската зона, има повече светофари, спиране и движение и повече спирачки. Магистралата е сравнително гладка и има сравнително малко възможности за спиране. 4, често загуба на спирачна натоварване на тежка натоварване. В случай на спиране на забавяне със същата скорост, инерцията на колата с голямо тегло е голяма, така че колкото по -голямо е необходимото триене на спирачната накладка. В допълнение, можем да проверим и дебелината на спирачните накладки, за да определим дали те трябва да бъдат сменени

Спирачната форма на автомобила може да бъде разделена на дискови спирачки и барабанни спирачки, спирачните накладки също са разделени на две категории: диск и барабан. Сред тях барабанните спирачни накладки се използват широко в спирачния барабан на модели от клас A0, който се характеризира с евтина цена и силна единична спирачна сила, но е лесно да се получи термичен разпад при непрекъснато спиране и затворената му структура не е благоприятна за самотеста на собственика. Дисковите спирачки разчитат на високата му ефективност на спиране се използват широко в съвременните спирачни системи, просто говорят за дисковите спирачни накладки. Дисковите спирачки са съставени от спирачен диск, свързан към колелото и спирачните скоби на ръба му. Когато педалът на спирачката се натисне, буталото в главната помпа на спирачката се натиска, налягането на сградата в веригата на спирачното масло. Налягането се предава на буталото на спирачната помпа на спирачния апарат през спирачното масло, а буталото на спирачната помпа ще се движи навън и ще избута спирачната накладка, за да затихне диска на спирачката след налягането, така че да се спира спирачният наклад и спирачният дисков триене, за да се намали скоростта на колелото, така че да постигне целта на спирането.

а) Замяна на оригиналните спирачни накладки на автомобила, причинени от човешки фактори

1, може да се окаже, че ремонтникът е инсталирал спирачната накладка и когато е отстранен, можете да видите, че повърхността на спирачната накладка е само локални следи от триене. В този момент получавате 4S магазин за премахване и преинсталиране.

2 ， След като шофирате за определен период от време, изведнъж прозвуча, най -вече заради тежките неща по пътя като пясък, железни парчета и т.н., когато стъпвате на спирачката, в този случай можете да отидете до 4S магазин за почистване

3, поради проблема на производителя, тъй като видът на размера на триенето на спирачния натоварване е непоследователно, особено ширината на триещия блок, някои производители между отклонението на размера могат да достигнат три милиметра. Това кара повърхността на спирачния диск да изглежда гладка, но голямата спирачна накладка също ще звъни, ако е монтирана на спирачния диск, срещу която е разтрита малката спирачна накладка. В такъв случай трябва да първо CD, ако не, CD може да пътува за определен период от време и затова следата няма да звъни след мача.

(2) Материал на спирачната накладка и други продуктови фактори, причинени от шум

(2) Материал на спирачната накладка и други продуктови фактори, причинени от шум

Ако материалът на спирачната накладка е по -труден и по -лош, като забраната за използването на азбест, съдържащи спирачни накладки, но някои малки производители все още произвеждат и продават азбест, съдържащи спирачни накладки. Полуметални спирачни накладки без азбест Въпреки че пробегът е дълъг, благоприятно за опазването на околната среда и човешкото здраве, но материалът е твърд и азбестовите спирачни накладки поради мек материал, често дори ако има драскотини на спирачния диск, няма да звъни, а спирачката се чувства мека, ако това е случай на звука, който можете да замените новия филм.

(3) Ненормален звук на спирачните накладки, причинени от дискове за нараняване

Дискът за нараняване, посочен тук, се отнася до диска за нараняване в случай на гладка и плоска повърхност на диска на спирачката, в допълнение към спирачната накладка, затягаща чужди тела в процеса на шофиране, и се причинява от неравномерно смесване в производствения процес на производителя. Сега спирачният диск поради причини за разходите, твърдостта е много по-малка от преди, което води до полуметални спирачни накладки са особено лесни за нараняване на диска и произвеждат ненормален звук.

(4) Спирателна подложка Ненормален звук, причинен от падаща шлака или падане

1, дълго време на спиране е лесно да се доведе до шлака или падане. Тази ситуация е главно в планински райони и магистралите изглеждат повече. В планините склоновете са стръмни и дълги. Опитните шофьори ще използват точковата спирачка надолу, но новаците често непрекъснато спиране за дълго време, така че е лесно да се причини шлаката за аблация на чипа или шофьорът често пътува по -бързо от безопасната скорост при шофиране по магистралата. В случай на спешна ситуация, точковата спирачка често губи своята функция и трябва непрекъснато да спира. Този вид дълго спиране често кара чипа да отклонява шлаката и да премахне блока, което води до ненормален шум от спирачната натоварване.

Ако спирачният апарат не се върне дълго време, това ще доведе до твърде висока температура на спирачната накладка, което води до влошаване на аблативното влошаване на фрикционния материал или повредата на лепилото, което води до анормален звук.

Спирачната помпа е ръждясала

Ако спирачното масло не бъде заменено дълго време, маслото ще се влоши и влагата в маслото ще реагира с помпата (чугун) на ръжда. Което води до ненормален звук на триене

(6) Нишката не е жива

Ако един от двата проводници за дърпане на ръка не е жив, това ще доведе до различна подложка за спирачката, тогава можете да регулирате или замените тел за изтегляне на ръка.

(7) Бавно връщане на главната помпа на спирачката

Бавното връщане на главната помпа на спирачката и ненормалното връщане на подм-помпата на спирачката също ще доведе до ненормален звук на спирачната накладка.

Има толкова много причини за ненормалния пръстен на спирачните накладки, така че как да се справим с ненормалния пръстен на спирачните накладки, на първо място, трябва да анализираме какъв ненормален пръстен на ситуацията и след това насочена обработка.v