D394 China Factory изработени полуметални спирачни накладки
Метод 1: Погледнете дебелината
Дебелината на новата спирачна накладка обикновено е около 1,5 см и дебелината постепенно ще стане по -тънка с непрекъснато триене в употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачната накладка на простото око е оставила само оригиналната дебелина 1/3 (около 0,5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самотеста, готов да се замени. Разбира се, отделните модели поради причини за дизайн на колелата, нямат условия да виждат просто око, трябва да премахнете гумата, за да завършите.
Метод 2: Слушайте звука
Ако спирачката е придружена от звука на "желязото желязо" едновременно (това може да бъде и ролята на спирачната накладка в началото на инсталацията), спирачната накладка трябва да бъде заменена незабавно. Тъй като граничната маркировка от двете страни на спирачната накладка директно разтрива спирачния диск, това доказва, че спирачната накладка е надвишала границата. В този случай при подмяната на спирачните накладки едновременно с проверката на спирачния диск, този звук често се появява, когато спирачният диск е повреден, дори ако подмяната на новите спирачни накладки все още не може да елиминира звука, сериозна е необходима за подмяна на спирачния диск.
Метод 3: Почувствайте сила
Ако спирачката се почувства много трудно, може да се окаже, че спирачната накладка е загубила триенето и тя трябва да бъде заменена в момента, в противен случай ще доведе до сериозна авария.
Спирачните накладки могат да се носят твърде бързо по различни причини. Ето някои често срещани причини, които могат да причинят бързо износване на спирачните накладки:
Навици за шофиране: Интензивните навици за шофиране, като често внезапно спиране, дългосрочно шофиране с висока скорост и т.н., ще доведат до увеличено износване на спирачната накладка. Неразумните навици за шофиране ще увеличат триенето между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването
Пътни условия: Шофирането в лоши пътни условия, като планински райони, пясъчни пътища и др., Ще увеличи износването на спирачните накладки. Това е така, защото спирачните накладки трябва да се използват по -често при тези условия, за да се запази автомобилът в безопасност.
Неизправност на спирачната система: Неуспехът на спирачната система, като неравномерния спирачен диск, повредата на спирачния апарат, изтичането на спирачната течност и др., Може да доведе до ненормален контакт между спирачната накладка и спирачния диск, ускорявайки износването на спирачния наклад.
Нискокачествени спирачни накладки: Използването на нискокачествени спирачни накладки може да доведе до материала не е устойчив на износване или спирачният ефект не е добър, като по този начин ускоряването на износване.
Неправилна инсталация на спирачни накладки: Неправилна инсталация на спирачни накладки, като неправилно прилагане на анти-шумно лепило на гърба на спирачните накладки, неправилно инсталиране на анти-шумни накладки на спирачните накладки и др., Може да доведе до анормален контакт между спирачните накладки и спирачните дискове, ускоряващи износване.
Ако проблемът с спирачните накладки, носещи твърде бързо, все още съществува, шофирайте до сервиза за поддръжка, за да определите дали има други проблеми и предприемете подходящи мерки за решаването им.
1, това често се причинява от спирачни накладки или деформация на спирачния диск. Той е свързан с материал, точност на обработка и топлинна деформация, включително: разлика в дебелината на спирачния диск, закръгленост на спирачния барабан, неравномерно износване, топлинна деформация, топлинни петна и т.н.
Лечение: Проверете и сменете спирачния диск.
2. Вибрационната честота, генерирана от спирачните накладки по време на спиране, резонира със системата на окачването. Лечение: Поддръжка на спирачната система.
3. Коефициентът на триене на спирачните накладки е нестабилен и висок.
Лечение: Спрете, самопроверка дали спирачната накладка работи нормално, независимо дали има вода на спирачния диск и т.н., методът на застраховането е да се намери ремонтник, който да провери, тъй като може да бъде и спирачният апарат не е правилно разположен или налягането на спирачното масло е твърде ниско.
При нормални обстоятелства новите спирачни накладки трябва да се изпълняват на 200 километра, за да се постигне най -добрият спирачен ефект, следователно обикновено се препоръчва превозното средство, което току -що е заменило новите спирачни накладки, трябва да се задвижва внимателно. При нормални условия на шофиране спирачните накладки трябва да се проверяват на всеки 5000 километра, съдържанието не само включва дебелината, но и проверява състоянието на износване на спирачните накладки, като например дали степента на износване от двете страни е една и съща, независимо дали възвръщаемостта е безплатна и т.н., а ненормалната ситуация трябва да бъде разгледана незабавно. За това как се вписват новите спирачни накладки.
| BMW 3 серия салон (E36) 1990/09-1998/02 | 3 серия купе (E36) M3 3.2 | 5 серия салон (E34) 525 IX 24V | BMW 5 Series Touring (E34) 1991/11-1997/01 | 5 серийна станция вагон (E34) 525 TDS | 7 серия салон (E32) 750 I, IL V12 |
| 3 серия салон (E36) M3 3.2 | BMW 5 серия салон (E34) 1987/12-1995/12 | 5 серия салон (E34) 525 TDS | 5 серийна станция вагон (E34) 518 g | 5 серия вагон (E34) 530 I V8 | BMW Z3 Coupe (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3 серия кабриолет (E36) 1993/03-1999/04 | 5 серия салон (E34) 518 i | 5 серия салон (E34) 530 i | 5 серия вагон (E34) 518 i | 5 серия вагон (E34) 540 I | Z3 купе (e36) m |
| 3 серия кабриолет (E36) M3 3.0 | 5 серия салон (E34) 520 i | 5 серия салон (E34) 530 I V8 | 5 серия вагон (E34) 518 i | BMW 7 серия салон (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 кабриолет (E36) 1995/10-2003/01 |
| 3 серия кабриолет (E36) M3 3.2 | 5 серия салон (E34) 520 I 24V | 5 серия салон (E34) 535 I | 5 серия вагон (E34) 520 i | 7 серия салон (E32) 730 I, IL | Z3 кабриолет (E36) M 3.2 |
| BMW 3 Series Coupe (E36) 1991/09-1999/04 | 5 серия салон (E34) 524 TD | 5 серия салон (E34) 540 I V8 | 5 серия вагон (E34) 525 I | 7 серия салон (E32) 730 I, IL V8 | Weizman MF3 Roadster 1996/01- |
| 3 серия купе (E36) M3 3.0 | 5 серия салон (E34) 525 I | 5 серия салон (E34) M5 | 5 серия вагон (E34) 525 IX | 7 серия салон (E32) 735 I, IL | MF3 Roadster 3.2 |
| 3 серия купе (E36) M3 3.0 | 5 серия салон (E34) 525 I 24V | 5 серия салон (E34) M5 | 5 серия вагон (E34) 525 TD | 7 серия салон (E32) 740 I, IL V8 | MF3 Roadster 3.2 |
| 36650 | D394-7284 | MDB1393 | 34 11 1 160 458 | 34111158267 | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 OE | BL1220A2 | CD8079 | 34 11 1 160 459 | 34111159259 | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | 6109162 | FD6472A | 34 11 1 162 535 | 34111159279 | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | 180773 | FD6472N | 34 11 2 228 248 | 34111159559 | 500 376 |
| 606033 | 571355D | 34 11 1 153 910 | 34 11 2 229 935 | 34111160450 | 8110 11898 |
| 13.0460-6033.2 | 5713551 | 34 11 1 157 039 | 34 11 2 282 554 | 34111160451 | 124.0 |
| 13.0463-6033.2 | 5713551-AS | 34 11 1 157 569 | 34 11 2 282 555 | 34111160458 | GDB916 |
| 571355b | 05p296 | 34 11 1 157 570 | 34 21 1 160 708 | 34111160459 | V20-8101 |
| 571355x | 363702160307 | 252096820 | 9551 | 34111162535 | 597110 |
| DB1131 | 366500E | 34111153910 | T1026 | 34112228248 | P3703.00 |
| 0 986 490 640 | 13046060332 | 34111157039 | 7.111 | 3411229935 | 20968 |
| LP602 | 13046360332 | 34111157569 | BLF473 | 34112282554 | 21064 |
| 12-0381 | 986490640 | 34111157570 | BP473 | 34112282555 | 2096820305 |
| 16000 | 120381 | 34 11 1 157 813 | 270 | 34211160708 | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1fms | 34 11 1 158 265 | 2270 | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284d394 | 34 11 1 158 267 | D993 | 27000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | 34 11 1 159 259 | SP 152 | 227000 | 500376 |
| FSL779 | 5713551AS | 34 11 1 159 279 | 31328 | SP152 | 811011898 |
| TAR779 | 6291 | 34 11 1 159 559 | 20 91 6000 | 20916000 | 1240 |
| 7284-D394 | 025 209 6820 | 34 11 1 160 450 | 34111157813 | 2096801 | V208101 |
| D394 | 236 | 34 11 1 160 451 | 34111158265 | 20968 203 0 5 | P370300 |
